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Technische Daten: Stiga Collector 48 S AE Kit (Akku-Rasenmäher)
| Energie und Antrieb | |
|---|---|
| Spannung | 48 Volt (ePower System) |
| Akku im Kit | 1 x 5,0 Ah Li-Ion Akku (E 450) |
| Motorleistung | 1,3 kW bürstenloser Motor |
| Antrieb | Hinterradantrieb (Selbstfahrer, 3,7 km/h) |
| Mähfläche | Optimiert für ca. 400 bis 550 Quadratmeter |
| Mähsystem und Gehäuse | |
| Schnittbreite | 46 Zentimeter |
| Gehäusematerial | Robustes Stahlblech |
| Schnitthöhenverstellung | Zentral über 6 Positionen (22 bis 65 mm) |
| Mähmethoden | Sammeln und Heckauswurf |
| Fangkorbvolumen | 60 Liter (Hybrid-Fangkorb mit Füllstandsanzeige) |
| Komfort und Ausstattung | |
| Besonderheit | Integrierter Anti-Scalp-Kamm (schont die Rasennarbe) |
| Räder | 200/200 mm mit Rillenkugellagern |
| Holm | Ergonomisch, klappbar und verstellbar |
| Gewicht | Etwa 25 Kilogramm |
Beschreibung: Kabellose Effizienz mit Stahlgehäuse
Der Stiga Collector 48 S AE Kit ist die ideale Wahl für Gartenbesitzer, die die Robustheit eines Benzinmähers mit dem Komfort der Akkutechnologie verbinden möchten. Das Stahlblechgehäuse sorgt für Stabilität und Langlebigkeit, während der 1,3 kW bürstenlose Motor kraftvoll und zugleich leise arbeitet. Dank des Radantriebs lassen sich auch unebene Flächen oder leichte Steigungen mühelos bewältigen.
Ein besonderes Feature ist der Anti-Scalp-Kamm an der Vorderseite, der verhindert, dass das Messer den Boden berührt und die Grasnarbe beschädigt, wenn das Gelände uneben ist. Der 60-Liter-Hybridfangkorb bietet viel Platz und signalisiert zuverlässig, wann er entleert werden muss. Nach getaner Arbeit lässt sich der Mäher dank des klappbaren Holms kompakt verstauen. Der mitgelieferte 48V ePower-Akku kann zudem in anderen Geräten der Stiga 500er, 700er oder 900er Serie verwendet werden.
Fazit
Wer einen soliden, langlebigen Akku-Mäher mit Radantrieb für mittelgroße Flächen sucht, findet im Collector 48 S AE Kit einen zuverlässigen Partner. Die Kombination aus Stahlchassis und dem 48-Volt-System bietet eine Leistung, die nah an Benzinmodelle heranreicht, jedoch ohne Abgase und mit deutlich weniger Lärm. Ein echtes Jubiläumsmodell mit hohem Nutzwert.